【金沙澳门官网手机版】车市竞争加剧,江铃汽车首季净利降八成

车市竞争加剧,江铃汽车首季净利降八成

江铃汽车(000550.SZ)4月24日晚间披露2012年一季度报告。公司报告期内实现营业收入44.94亿元,同比下降4.94%;归属于上市公司股东的净利润4.76亿元,同比下降13.10%;基本每股收益0.55元。

江铃汽车(000550.SZ)4月5日晚间发布3月份产销快讯。公告显示,公司3月份生产汽车2.15万辆,同比增长7.14%;销售汽车2.2万辆,同比增长0.52%。

江铃汽车一季度实现营业收入65.06亿元,同比增长0.39%;净利2515.82万元,同比下滑83.62%。

相比于Q1的营收净利双降,公司于3月15日发布的2011年年报要靓丽许多:2011年,公司实现营业收入174.57亿元,同比增长10.71%;归属于上市公司股东的净利润为18.71亿元,同比增长9.31%。

尽管3月销量总体呈现微涨,但是其中福特品牌商用车、JMC品牌卡车销量均出现不同程度的下滑,唯有JMC品牌皮卡及SUV销量增长明显。数据显示,福特品牌商用车生产5926辆,同比下降2.7%,销售5743辆,同比下降8.0%;JMC品牌卡车生产7193辆,同比增长1.8%,销售7846辆,同比下降1.1%;JMC皮卡及SUV生产8352辆,同比增长21.3%,销售8416辆,同比增长9.1%。

证券时报

江铃汽车Q1的业绩低迷主要由于汽车销量的下降。一季报数据显示,今年1至3月,公司销售5.27万辆整车,比去年同期下降5.0%,包括1.61万辆JMC品牌卡车,2.22万辆JMC品牌皮卡及SUV,1.44万辆福特品牌商用车。

公告显示,公司一季度总体销量同比呈现下滑态势:江铃汽车1—3月共销售汽车5.27万辆,同比降低5.0%。其中唯有JMC品牌皮卡及SUV1—3月共实现销量2.2万辆,同比增长1.7%。

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2011年,公司一共销售19.46万辆整车,总销量比去年同期增长9%,刷新了公司的销售记录。

对于公司一季度业绩的下滑,市场已有预期。招商证券3月15日发布研报表示,由于去年一季度销售基数较高,公司一季度情况难言乐观,销量将会负增长。另外,预计全年销售同比出现前低后高的趋势。

文 | 证券时报 康殷

不过,由于持续的成本控制和原材料成本下降,公司的盈利能力并未随汽车销量的下降而下滑。一季报显示,江铃汽车毛利率为24%,比去年同期上升约1个百分点。

江铃汽车5日上涨2.46%,报收22.05元。

2江铃汽车4月24日晚间披露2019年一季报,一季度实现营业收入65.06亿元,同比增长0.39%;净利2515.82万元,同比下滑83.62%。净利下降主要是销量下降及销售结构变化,领界上市市场费用增加带来的影响。

江铃汽车24日收报22.06元,跌1.52%。

江铃汽车的前身是江西汽车制造厂,1985年江西汽车制造厂与日本五十铃汽车株式会社双方签署正式合同,以技术引进、技贸结合方式引进日本五十铃公司1.25吨轻型汽车,一举成为中国主要的轻型卡车制造商。

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