金沙澳门官网手机版神州小车的前边市镇:花费晋级 美貌在演变

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消费需求多样性·渠道模式多元化·产业发展多极化

2014年,在汽车市场继续持续微增长的市场大背景下,我国的汽车年产销依然实现了2400万辆的重大突破。汽车保有量达到1.4亿辆,
汽车的高保有量,为汽车后市场带来更大的成长空间。在
2013年,中国汽车后市场总规模已经达到6000亿元,中国汽配用品市场销售总额规模已经达到1.68万亿元。而今年,针对汽车后市场出台的相关政策和发布的信息,在为汽车后市场带来众多利好的同时,也带来前所未有的复杂变化。

2014年,在汽车市场继续持续微增长的市场大背景下,我国的汽车年产销依然实现了2400万辆的重大突破。汽车保有量达到1.4亿辆,汽车的高保有量,为汽车后市场带来更大的成长空间。在2013年,中国汽车后市场总规模已经达到6000亿元,中国汽配用品市场销售总额规模已经达到1.68万亿元。而今年,针对汽车后市场出台的相关政策和发布的信息,在为汽车后市场带来众多利好的同时,也带来前所未有的复杂变化。

2014年,在汽车市场继续持续微增长的市场大背景下,我国的汽车年产销依然实现了2400万辆的重大突破。汽车保有量达到1.4亿辆,汽车的高保有量,为汽车后市场带来更大的成长空间。在2013年,中国汽车后市场总规模已经达到6000亿元,中国汽配用品市场销售总额规模已经达到1.68万亿元。而今年,针对汽车后市场出台的相关政策和发布的信息,在为汽车后市场带来众多利好的同时,也带来前所未有的复杂变化。

汽车生活时代 后市场机遇成熟

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中国汽车市场在经历了井喷式高速增长之后,已从以购车为主的汽车营销时代,进入了以汽车置换、改装等为主要特点的汽车消费时代。而部分大城市及购车较早的消费人群,则已率先实现进入到了汽车生活时代的更高阶段。汽车文化、汽车旅游、汽车休闲、汽车娱乐、汽车运动、汽车竞技等都在快速发展,并且形成超大型汽车市场和园区重要的市场功能之一。

中国汽车市场在经历了井喷式高速增长之后,已从以购车为主的汽车营销时代,进入了以汽车置换、改装等为主要特点的汽车消费时代。而部分大城市及购车较早的消费人群,则已率先实现进入到了汽车生活时代的更高阶段。汽车文化、汽车旅游、汽车休闲、汽车娱乐、汽车运动、汽车竞技等都在快速发展,并且形成超大型汽车市场和园区重要的市场功能之一。

中国汽车市场在经历了井喷式高速增长之后,已从以购车为主的汽车营销时代,进入了以汽车置换、改装等为主要特点的汽车消费时代。而部分大城市及购车较早的消费人群,则已率先实现进入到了汽车生活时代的更高阶段。汽车文化、汽车旅游、汽车休闲、汽车娱乐、汽车运动、汽车竞技等都在快速发展,并且形成超大型汽车市场和园区重要的市场功能之一。

2014年,交通部发布了“关于征求促进汽车维修业转型升级提升服务质量”的指导意见,为此要求配件放开,维修信息公开,打破售后垄断。同时,明确指出鼓励规模化发展,提升资源配置效率。鼓励专业化维修,提升也太发展水平,鼓励品牌化发展,充实行业发展内涵,鼓励连锁经营,促进市场结构优化升级。此政策一出台,可谓激起了汽车后市场的千层浪。从业者普遍认为,这将会创造更多汽车售后市场公平竞争的机会,也将使消费者的选择进一步增多。

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